Honda Africa Twin 1100, cambierà così?
Le voci riguardanti l’arrivo di una Africa Twin con motore maggiorato a 1100 cm3 non si placano. Soprattutto dal Giappone continuano ad arrivare nuovi suggerimenti, come questo bel rendering che mostra un’Africa più massiccia e votata al touring. Sarà davvero così?
Ancora più viaggiatrice?
Dal Giappone continuano le “suggestioni” riguardo all’arrivo di una nuova Africa Twin che, per il 2020, sfoggerà un motore maggiorato a 1100 cm3 e una dotazione maggiormente votata al turismo. Una scelta che, se dovesse venire confermata, sarebbe più che plausibile, visto che la “partita di mercato”, nel settore delle grandi crossover, si gioca su cilindrate maggiori con la BMW R 1250 GS regina incontrastata delle vendite. Secondo quanto afferma la rivista giapponese Young Machine, da sempre molto “vicina” alle quattro sorelle nipponiche, la nuova Africa sfiderà le rivali tedesche con un motore più potente e capace di oltre 100 CV e numerosi altri dettagli, rivisti per offrire alla maxicrossover di Tokyo maggiore autonomia e confort anche nei lunghi tragitti autostradali. A giudicare dal disegno qui sopra, la nuova Africa Twin oltre al motore sfoggerà anche una carena più massiccia e protettiva, soprattutto al frontale che dovrà adattarsi anche al serbatoio maggiorato a 20-22 litri rispetto ai 18 attuali. La moto sarà poi equipaggiata con un nuovo cruscotto TFT a colori al posto dell’attuale LCD, avrà un sistema di accensione keyless e soprattutto verrà equipaggiata con l’ultima versione del cambio a doppia frizione DCT. Quasi sicuramente potrebbe essere proposta in due versioni, base e Adventure Sports, resta da capire però se le modifiche andranno a interferire con le buone qualità offroad del modello, soprattutto considerando che il peso dovrebbe aumentare. Insomma, al momento di questo modello abbiamo solo qualche rendering grafico (anche qui sotto) e informazioni dal Giappone, ma non è detto che nei prossimi mesi non se ne possa sapere ufficialmente di più. Quello che è certo, in ogni caso, è che se Honda ha in serbo davvero qualcosa, verrà presentato questo novembre a EICMA.
Dal Giappone continuano le “suggestioni” riguardo all’arrivo di una nuova Africa Twin che, per il 2020, sfoggerà un motore maggiorato a 1100 cm3 e una dotazione maggiormente votata al turismo. Una scelta che, se dovesse venire confermata, sarebbe più che plausibile, visto che la “partita di mercato”, nel settore delle grandi crossover, si gioca su cilindrate maggiori con la BMW R 1250 GS regina incontrastata delle vendite. Secondo quanto afferma la rivista giapponese Young Machine, da sempre molto “vicina” alle quattro sorelle nipponiche, la nuova Africa sfiderà le rivali tedesche con un motore più potente e capace di oltre 100 CV e numerosi altri dettagli, rivisti per offrire alla maxicrossover di Tokyo maggiore autonomia e confort anche nei lunghi tragitti autostradali. A giudicare dal disegno qui sopra, la nuova Africa Twin oltre al motore sfoggerà anche una carena più massiccia e protettiva, soprattutto al frontale che dovrà adattarsi anche al serbatoio maggiorato a 20-22 litri rispetto ai 18 attuali. La moto sarà poi equipaggiata con un nuovo cruscotto TFT a colori al posto dell’attuale LCD, avrà un sistema di accensione keyless e soprattutto verrà equipaggiata con l’ultima versione del cambio a doppia frizione DCT. Quasi sicuramente potrebbe essere proposta in due versioni, base e Adventure Sports, resta da capire però se le modifiche andranno a interferire con le buone qualità offroad del modello, soprattutto considerando che il peso dovrebbe aumentare. Insomma, al momento di questo modello abbiamo solo qualche rendering grafico (anche qui sotto) e informazioni dal Giappone, ma non è detto che nei prossimi mesi non se ne possa sapere ufficialmente di più. Quello che è certo, in ogni caso, è che se Honda ha in serbo davvero qualcosa, verrà presentato questo novembre a EICMA.
